OPEL

Professionelle Instandsetzung & Austausch in der Schweiz

MOTORSCHÄDEN BEI OPEL

Tradition trifft auf Innovation.

Seit 1862 steht Opel für deutsche Ingenieurskunst und Zuverlässigkeit. Von den ersten Vierventil-Motoren bis zu modernen ECOTEC- und Turbo-Aggregaten hat die Marke Massstäbe gesetzt. Bestimmte Motorengenerationen zeigen jedoch wiederkehrende Schwachstellen. Wir haben uns auf diese Opel-typischen Schadensfälle spezialisiert.

60-Sekunden-Check

Kritische Motoren

1.4 TURBO (A14NET)

2010-2018

Steuerkette,
Turbolader

Astra J, Insignia A, Meriva B

1.6 TURBO (A16XHT)

2009-2015

ISteuerkettendehnung, Ölverbrauch

Insignia A, Astra J

2.0 CDTI (A20DTH)

2008-2017

Einspritzsystem,
DPF

Insignia A, Astra J, Zafira C

1.7 CDTI (A17DTS)

2010-2018

AGR-Ventil,
Turbolader

Astra J, Meriva B, Zafira B

Opel Motor Finder

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GETRIEBESCHÄDEN

Easytronic. Automatik. Schaltgetriebe.

Opel setzt auf verschiedene Getriebebauarten. Das Easytronic-System kombiniert Automatik-Komfort mit manueller Kontrolle, zeigt aber bei bestimmten Generationen Verschleisserscheinungen. Unsere Werkstatt kennt die typischen Schwachstellen aller Opel-Getriebe.

Typische Defekte:

- Easytronic: Kupplungsaktor, Hydraulikeinheit
- 6-Gang Automatik (AF40): Wandler, Ventilblock
- F40 Schaltgetriebe: Schwungrad, Lagerschäden
- M32 Schaltgetriebe: Differentialprobleme, Synchronringe

Details

1.4 TURBO A14NET (2010-2018) Problem: Steuerkettendehnung, Turboladerversagen, Ölverbrauch; Symptome: Rasseln beim Kaltstart, Pfeifen, Leistungsverlust; Modelle: Astra J, Insignia A, Meriva B, Mokka, Zafira C; Kosten: 3.200 – 7.800 CHF

1.6 TURBO A16XHT (2009-2015) Problem: Vorzeitige Steuerkettendehnung, erhöhter Ölverbrauch; Symptome: Metallisches Klappern, Blaurauch, Notlauf; Modelle: Insignia A, Astra J; Kosten: 3.800 – 8.500 CHF

2.0 CDTI A20DTH (2008-2017) Problem: Hochdruck-Einspritzpumpe, Partikelfilter-Verstopfung; Symptome: Startprobleme, Notlaufprogramm, schwarzer Rauch; Modelle: Insignia A, Astra J, Zafira C; Kosten: 4.500 – 9.200 CHF

1.7 CDTI A17DTS (2010-2018) Problem: AGR-Ventil, Turboladerdefekt, Kettenspanner; Symptome: Leistungsabfall, Rasseln, Ruckeln im Leerlauf; Modelle: Astra J, Meriva B, Zafira B, Combo D; Kosten: 3.500 – 7.500 CHF

2.0 16V C20XE (1990-2003) Problem: Ventilschaftdichtungen, Ölverlust; Symptome: Blaurauch, Ölverbrauch, undichte Stellen; Modelle: Astra F, Vectra A/B, Calibra, Kadett E; Kosten: 2.800 – 5.500 CHF

EASYTRONIC Probleme: Kupplungsaktor, Hydraulikeinheit; Symptome: Ruckeln beim Schalten, Notlauf; Reparatur: ab 1.800 CHF

AF40 6-GANG AUTOMATIK Probleme: Drehmomentwandler, Ventilblock; Symptome: Schlupf, verzögertes Schalten; Reparatur: ab 2.900 CHF

M32 SCHALTGETRIEBE Probleme: Differentiallager, Getriebeöllecks; Symptome: Heulgeräusche, Schaltprobleme; Reparatur: ab 2.200 CHF

F40 SCHALTGETRIEBE Probleme: Zweimassenschwungrad, Kupplung; Symptome: Vibrationen im Leerlauf, Knirschen; Reparatur: ab 1.600 CHF

OPEL-EXPERTISE