Mercedes-Benz

Professionelle Instandsetzung & Austausch in der Schweiz

MOTORSCHÄDEN BEI MERCEDES-BENZ

Präzision trifft auf Zuverlässigkeit.

Mercedes-Benz-Motoren vereinen deutsche Ingenieurskunst mit höchsten Qualitätsansprüchen. Dochauch Premium-Aggregate unterliegen Verschleiß. Wir sind Ihr Spezialist für Mercedes-typischeMotorschäden und bieten sowohl Instandsetzung als auch Austausch.

60-Sekunden-Check

Kritische Motoren

M271 BENZINER

2002-2016

Steuerkette, Nockenwellenversteller

C-, E-Klasse, SLK, CLK

OM651 DIESEL

2008-2018

Injektoren, Glühkerzen,
DPF

C-, E-Klasse, Sprinter, Vito

M276 V6

2010-heute

Balance Shaft,
Steuerkette

C-, E-, S-Klasse, GLE, GLS

OM642 V6 DIESEL

2005-2018

AGR, Wirbelklappen,
Turbolader

E-, S-Klasse, ML, GL, Sprinter

MErcedes-Benz Motor Finder

Sign Up

GETRIEBESCHÄDEN

Automatik. Schaltgetriebe. Speedshift.

Mercedes-Getriebe sind präzise und komfortabel abgestimmt. Schaltruckeln, Verzögerungen oder Ölverlust sind erste Warnsignale. Unsere Spezialisten kennen die Schwachstellen jeder Baureihe.

Typische Defekte:

- 7G-Tronic / 9G-Tronic: Wandlerdefekte, Steuergeräteprobleme
- Speedshift DCT: Kupplungsverschleiß, Mechatronik
- Schaltgetriebe: Kupplungsverschleiß, Synchronringe
- NAG2/NAG3: Ventilkörper, Hydraulikprobleme

Details

M271 BENZINER (2002-2016) Problem: Steuerkettenverschleiß, Nockenwellenversteller; Symptome: Rasseln beim Kaltstart, Leistungsverlust;
Modelle: C-Klasse, E-Klasse, SLK, CLK; Kosten: 3.200 – 7.500 CHF

OM651 DIESEL (2008-2018) Problem: Injektoren, Glühkerzen, DPF; Symptome: Notlauf, schwarzer Rauch, Startprobleme;
Modelle: C-Klasse, E-Klasse, Sprinter, Vito; Kosten: 2.800 – 6.500 CHF

M276 V6 (2010-heute) Problem: Balance Shaft Module, Steuerkette; Symptome: Vibrationen, Rasseln, Motorleuchte;
Modelle: C-Klasse, E-Klasse, S-Klasse, GLE, GLS; Kosten: 5.000 – 11.000 CHF

OM642 V6 DIESEL (2005-2018) Problem: AGR-Ventil, Wirbelklappen, Turbolader; Symptome: Leistungsverlust, Notlauf, Pfeifen;
Modelle: E-Klasse, S-Klasse, ML, GL, Sprinter; Kosten: 4.500 – 9.500 CHF

M270/M274 (1.6/2.0) Problem: Ölverbrauch, Turbolader, Steuerkette; Symptome: Blaurauch, Pfeifen, Leistungsverlust;
Modelle: A-, B-, C-, E-Klasse, GLA, CLA; Kosten: 3.500 – 8.000 CHF

7G-TRONIC / 9G-TRONIC Probleme: Drehmomentwandler, Steuergerät; Symptome: Ruckeln, verzögertes Schalten;
Reparatur: ab 2.500 CHF

SPEEDSHIFT DCT Probleme: Doppelkupplung, Mechatronik; Symptome: Schaltruck, Geräusche;
Reparatur: ab 4.200 CHF

NAG2/NAG3 Probleme: Ventilkörper, Hydraulik; Symptome: Gangwechselprobleme, Ölverlust;
Reparatur: ab 3.200 CHF

SCHALTGETRIEBE Probleme: Kupplung, Synchronringe; Symptome: Knirschen, schwere Schaltung;
Reparatur: ab 1.600 CHF

BMW-SPEZIALISTEN